La combinaison de différentes saveurs est un défi quotidien pour les chefs gastronomiques. Combiner différentes applications dans une seule machine est d’autre part la spécialité d’un certain nombre de constructeurs. Par exemple, Dabekausen a développé un nouveau concept qui permet de tailler les haies et de broyer et collecter les déchets de taille en un seul passage pour un résultat plus propre et plus rapide.
Sur un nombre croissant de routes, la chaussée et la piste cyclable ou le trottoir sont séparés par des haies. Souvent aménagés avec des haies locales telles que l’aubépine. Cela signifie qu’il y a beaucoup de demande pour des ‘solutions de taille’ avec une capacité suffisante et où les déchets peuvent être évacués rapidement.
L’élagage des haies se fait habituellement une ou deux fois par an, selon le type de haie et les conditions. Avec des haies à croissance rapide, vous pouvez obtenir de grandes branches ; une longueur de 1 mètre et un diamètre de 2 centimètres ne sont pas exceptionnels. Si vous sautez une taille, il sera plus difficile de traiter les déchets correctement. Le broyage est la seule solution.
Le broyeur à rotor que Dabekausen a monté sur son taille-haie RM1250 Pro met fin aux bourrages. En outre, les déchets verts sont réduits de 40%. Cette innovation permet d’augmenter sérieusement la capacité du taille-haies. Le châssis a également été développé par Dabekausen, dans un souci d’uniformité.
Dabekausen dispose à cet effet de son propre carter de coupe RM 1250 Pro, qui est équipé de quatre couteaux et travaille sur une largeur de 1,25 mètre. Il permet de couper des branches jusqu’à un diamètre de 25 millimètres. Ce carter de coupe a été développé notamment pour la végétation plus dense, mais il convient également pour le travail de taille plus fin. Si vous adaptez en outre la vitesse dans la végétation dense, avec une maîtrise technique et le discernement de mise, la taille et l’évacuation simultanée offrent de très bons résultats. Le risque que des branches trop longues provoquent des blocages est réel cependant, non seulement avec déchets grossiers, mais également avec des déchets de petite taille. Des morceaux d’une épaisseur d’environ dix millimètres pour une longueur de quinze à vingt centimètres, peuvent bloquer la goulotte à un endroit donné, de manière très gênante. Il convient alors d’arrêter le tracteur ou la machine, de taper sur la goulotte et d’aspirer en même temps.
Les spécialistes de Dabekausen à Echt ont pensé que cela devait pouvoir se passer autrement. Ils ont eu l’idée de monter l’unité de broyage d’un broyeur sur le carter de coupe Power. Ils ont opté pour un exemplaire ni trop gros ni trop lourd, capable de supporter la charge. Ils ont finalement opté pour un broyeur à rotor avec contre-couteau, avec une ouverture d’alimentation de 120 millimètres sur 320 millimètres. Celui-ci est entraîné hydrauliquement et en série avec le carter de coupe, ce qui implique que les deux fonctionnent toujours de manière synchronisée. Le châssis a été renforcé afin de supporter le poids supplémentaire, d’environ 50 kg. Lorsque le broyeur est monté, il fonctionne toujours simultanément.
‘En broyant la matière, la capacité du bac de collecte est bien plus grande.’
L’automne dernier, Dabekausen a mené des essais. Bien entendu, le broyeur fait davantage de bruit, mais ce n’est rien à côté des avantages. Les essais dans la pratique ont montré rapidement que le montage du broyeur offrait plus qu’une simple réduction des bourrages. En broyant préalablement les déchets, ils passent beaucoup plus facilement par la goulotte, et le bac de collecte Matev d’une capacité de 1650 litres est beaucoup mieux rempli qu’avec des déchets verts grossiers.
En fonction du type de déchets verts, le taux de remplissage progresse de 25 à 30%. Le deuxième gros avantage, c’est que le conducteur peut également rouler plus rapidement. Il sait que le risque de bourrage est plus faible et de ce fait, il peut adopter une conduite moins ‘défensive’.
Lorsque le tracteur roule sur une surface plane, une vitesse de conduite et de taille de plus de 5 km/h peut être atteinte, comme l’ont montré les essais dans la pratique. En moyenne dans la pratique, la vitesse de travail se situe entre 1,5 et 3,5 km/h, notamment grâce à la commande proportionnelle de McConnel qui équipe le bras de fauche. D’une manière générale, il est possible de tabler sur un gain de capacité non négligeable.
Un point important du Hagenprofi, est la facilité d’utilisation sur des pistes cyclables et chemins de promenade, sur lesquels les ensembles de coupe et de taille ne peuvent généralement pas être utilisés. A condition d’être monté sur des tracteurs ou porte-outils compacts, l’ensemble compact de taille et d’aspiration peut rouler sur des trottoirs étroits de 1,50 m avec une puissance d’entraînement limitée. D’ordinaire, il s’agit cependant de tracteurs et porte-outils semi-compacts. Dans la pratique, le Hagenprofi est monté sur une largeur de 1,80 m pour la stabilité. Même dans ce cas, il est possible de travailler sur de nombreuses pistes cyclables et chemins de promenade.
Au printemps, Dabekausen a débuté le montage du broyeur et les premières versions de production sont au travail. Le broyeur est une option et il peut être monté également à l’arrière sur la dernière génération de RM1250 Pro (à partir de 2019).
Dabekausen travaille sur le Hagenprofi depuis onze ans déjà. L’année dernière, un grand pas a été franchi en développant en interne un châssis Dabekausen, pour lequel l’entreprise a placé à l’arrière le réservoir hydraulique et la pompe hydraulique. De ce fait, l’avant du tracteur a été allégé de pas moins de 350 kg, et ce poids est reporté vers l’arrière, en fonction du type de tracteur. Par ailleurs, un châssis a été développé pour que le bac de collecte à vidange surélevée Matev ne repose plus sur ses propres roues. L’essieu avant du tracteur est par ailleurs bloqué hydrauliquement au travail, afin de renforcer la stabilité. L’unité de coupe est montée à l’avant par l’intermédiaire d’une plaque réglable et à l’arrière, l’ensemble est attelé au relevage 3 points, qui a été renforcé pour l’occasion. Les flexibles hydrauliques sont tous pourvus de raccords rapides et les tuyaux hydrauliques passent au centre, sous le tracteur. L’avantage de ce développement est que l’essieu avant est soulagé à un point tel qu’il n’est plus question de charges d’essieu avant inadmissibles et dans la pratique moins agréables. Les constructeurs tels que John Deere, New Holland et Kärcher soutiennent Dabekausen en adaptant la garantie d’usine pour le concept du Hagenprofi. La meilleure répartition du poids a par ailleurs pour conséquence une direction plus précise et un comportement routier plus stable, aussi bien au travail qu’au transport.