New Holland Agriculture vient de lancer sa nouvelle gamme de tracteurs Boomer Stage V, qui offrent de plus hautes performances dans le même petit gabarit. De nouvelles fonctionnalités augmentent encore l’efficacité des tracteurs et le confort de l’utilisateur.
Edoardo Ronco, Product Marketing Manager Europe, Tracteurs compacts, précise : « La gamme Boomer conjugue facilité d’utilisation, efficacité et confort dans une machine compacte. Elle se décline dans un vaste choix de modèles, couvrant de nombreuses applications qui exigent une polyvalence et une maniabilité extrêmes dans un petit tracteur – de l’aménagement paysager à l’entretien des terrains de golf, des agriculteurs amateurs et à temps partiel aux propriétaires de maisons avec terrains, de l’horticulture et de la culture en serre aux vergers et aux vignobles. La nouvelle gamme Stage V apporte non seulement de meilleures performances et plus d’efficacité, mais offre une série d’avantages à l’utilisateur, notamment un plus grand choix de modèles disponibles avec cabine grand confort. »
Une gamme enrichie par de nouveaux modèles
La gamme Boomer s’est enrichie de deux nouveaux modèles Classe 3 : le Boomer 45 de 47 ch et le Boomer 55 de 57 ch, en couvrant ainsi le segment de puissance proche des 60 ch. Cette puissance plus élevée augmente encore la polyvalence des Boomer, qui peuvent effectuer plus facilement les tâches les plus lourdes typiques de cette gamme – du fauchage au transport et à d’autres tâches telles que le travail léger du sol, le balayage et le déneigement.
Gamme Boomer Stage V
Nouvelle cabine tout confort sur toute la gamme
Tous les modèles de Classe 2 et Classe 3 sont maintenant disponibles avec la nouvelle cabine grand confort Boomer SuiteTM, qui offre une visibilité exceptionnelle et des commandes ergonomiques. Le nouveau tableau de bord est doté d’un nouvel afficheur LCD de la vitesse du véhicule, qui facilite l’utilisation.
De plus, l’utilisateur bénéficie d’un grand confort et de nombreuses fonctionnalités, qui réduisent sa fatigue. Les modèles à transmission hydrostatique sont tous équipés d’un régulateur de vitesse. Les modèles à cabine de Classe 3 équipés de cette transmission, offrent également la nouvelle option d’assistance hydraulique, qui réduit au minimum l’effort à fournir pour actionner la pédale.
Plus d’efficacité et de productivité dans un tracteur compact
Les modèles équipés d’une transmission hydrostatique sont désormais disponibles avec la fonction EZ Speed, qui coordonne la pédale hydrostatique de marche avant et le régime moteur, ce qui se traduit par une efficacité et une polyvalence accrues. Si l’utilisateur active cette fonction avec l’accélérateur à main en position basse, le moteur accélère lorsqu’il appuie sur la pédale hydrostatique. Il a ainsi la garantie de disposer du bon régime moteur et de la bonne vitesse d’avancement chaque fois qu’il en a besoin. Cette fonction est, par exemple, très utile si l’utilisateur souhaite maintenir un faible niveau de bruit lorsque le tracteur est à l’arrêt, et augmenter le régime moteur uniquement lorsque le tracteur commence à se déplacer. La fonction peut également être désactivée, ce qui permet à l’utilisateur de gérer indépendamment le levier d’accélérateur manuel et la pédale hydrostatique lors de travaux à la prise de force où il doit maintenir un certain régime moteur afin d’assurer la rotation de la prise de force au régime requis.
Une nouvelle fonction de prise de force automatique, facile à activer à l’aide d’un interrupteur, désactive automatiquement la prise de force lorsque l’attelage trois points est relevé et la réactive lorsqu’il est abaissé. Cela permet non seulement d’améliorer le confort de l’utilisateur et de réduire sa fatigue, mais aussi d’accélérer le travail dans les applications où le relevage arrière doit être relevé et abaissé fréquemment, ce qui se traduit par une productivité accrue.
Les nouveaux moteurs turbo 3 cylindres à injection directe par rampe commune offrent une puissance élevée avec un couple exceptionnel, qui atteint 188 Nm à 1 600 tr/min sur le modèle
haut de gamme Boomer 55. Le radiateur et le ventilateur de refroidissement de plus grande taille améliorent encore l’efficacité du moteur. Le système de post-traitement est doté d’un nouveau dispositif à régénération continue, qui comprend un catalyseur d’oxydation diesel et un filtre à particules diesel. Le moteur avec le système de post-traitement permettent de satisfaire à la norme Stage V avec une consommation de carburant exceptionnellement basse.
La nouvelle gamme de tracteurs Boomer présente une multitude de caractéristiques qui permettent de réduire sa consommation, comme la disponibilité du réglage 540E de la prise de force sur les modèles de classe 3, qui garantit un régime de prise de force ne dépassant jamais le régime cible de plus de 10 % , ce qui permet de limiter la consommation de carburant.
La grande polyvalence du Boomer dans toutes ses applications est renforcée par le vaste choix de pneus, qui comprend des pneus agricoles, industriels et des pneus larges à haute flottaison pour le gazon.
Note de la rédaction : La nouvelle gamme de tracteurs Boomer conforme à la phase V sera d’abord lancée sur les principaux marchés européens en Autriche, en Belgique, au Danemark, en Allemagne, en Irlande, aux Pays-Bas, en Pologne, au Portugal, en Suède, en Espagne et au Royaume-Uni.