Depuis 2014, Ego, connu pour ses outils de jardin sans fil, travaille sur des tondeuses électriques à conducteur marchant. En 2020, un pas de plus a été franchi et le fabricant a osé mettre sur le marché une tondeuse électrique zéro turn selon le même concept. Nous avons eu l’occasion travailler avec le modèle de démonstration en septembre.
C’est une promesse qu’Ego a faite depuis le début. Le développement de cette tondeuse électrique zeroturn ne s’en est pas écarté. La tondeuse a besoin d’au moins 15 Ah de ‘capacité de batterie’ pour pouvoir travailler. Ces batteries n’ont pas besoin d’être complètement chargées. En pratique, jusqu’à 6 batteries Lithium-Ion de 56 Volts peuvent être branchées sur la tondeuse, ce qui offre une capacité maximale de 72 Ah (6 x 12 Ah), ou 4 032 Wh, disponible pour la tonte. Cependant, cette capacité peut toujours être étendue avec un ensemble supplémentaire de batteries si nécessaire. La tondeuse est entièrement chargée en l’espace de 3,5 heures (72ah) avec le chargeur rapide ‘Plug-in’ fourni avec la machine. Ce chargeur rapide de 1600 watts à 220V est actuellement le chargeur le plus rapide de son segment.
Cette tondeuse peut être équipée d’un kit de mulching, d’un collecteur ou tout simplement d’une éjection libre sur le côté. La tondeuse que nous avons conduite était équipée d’une éjection libre. Un kit mulch consommera davantage d’énergie car l’herbe circule plusieurs fois à travers le carter de coupe. Un système de collecte nécessite également plus de puissance car le flux d’herbe doit être transporté plus loin, et accéléré. Soit cette puissance provient des lames de tonte, soit une turbine supplémentaire est nécessaire. Avec les couteaux Highlift proposés en option, la capacité de ramassage peut être augmentée. La version avec éjection régulière nécessite le moins de puissance.
Les machines alimentées par batterie doivent pouvoir utiliser l’énergie avec parcimonie. C’est pourquoi il est non seulement important de savoir quelles batteries et combien de batteries sont utilisées, mais aussi comment l’électronique peut utiliser cette puissance aussi efficacement que possible. Avec la perspicacité logique du conducteur, c’est la seule façon de conduire le plus longtemps possible.
L’électronique donne la possibilité de contrôler la vitesse des 2 disques de coupe indépendants afin que celle-ci puisse être réglée en fonction de la densité et de la hauteur de l’herbe. Cela n’a aucun sens de tondre à pleine puissance et à vitesse maximale si ce n’est pas nécessaire. On déplace alors inutilement de l’air et c’est donc une perte d’énergie.
Les disques de coupe sont positionnés de manière à ce que les disques gauche et droit ne soient pas dans le même alignement. En conséquence, l’herbe tondue peut facilement sortir du carter de coupe.
Nous ne nous sommes pas aventurés dans les chiffres sur le nombre de m2 par charge et ces choses. Après tout, la consommation d’une tondeuse dépend de trop de variables: la hauteur de coupe et la densité de l’herbe, le taux d’humidité, le régime du carter de coupe, la netteté des lames, le mulching ou la collecte, etc… Si vous le souhaitez, la capacité de coupe peut toujours être augmentée par un ensemble supplémentaire de batteries.
La ZT4201E-L Z6 dispose de son caractère
Ego a osé construire une tondeuse autoportée qui n’avait pas encore été complètement réinventée. Après tout, les machines sans fil sont sous haute pression; elles sont comparées à un équivalent alimenté par le carburant et elles doivent souvent renoncer en termes d’autonomie. Cette tondeuse a également été développée sous cet angle: l’utilisation économique de l’énergie. Et on compte également sur la perspicacité du conducteur.
La conduite est facile: assurez-vous que la clé est sur le contact. Après avoir appuyé sur le bouton d’alimentation, le niveau de charge des batteries peut être vu. En maintenant ce bouton enfoncé un peu plus longtemps, la tondeuse est prête à démarrer. Ensuite, désactivez le frein de stationnement avec le pied et la tondeuse peut commencer à travailler.
Pour être économe en énergie, Ego choisit 3 modes de finesse : Contrôle, Standard et Sport. Ceux-ci déterminent l’agressivité de l’accélération et du régime.
Le mode de contrôle est idéal pour ceux qui n’ont aucune expérience avec les tondeuses zéro turn ou qui doivent faire attention aux obstacles dans le paysage ou pour ne pas endommager le gazon. Le mode standard réagit comme la plupart des tondeuses zéro turn. Le mode Sport accélère rapidement et brusquement. Avec ce mode, il est même possible de faire patiner les roues.
Il y a assez de puissance pour les lames. Pour le travail de tonte pure, les deux vitesses les plus basses étaient suffisantes. Mais pour ‘soulever’ l’herbe et la jeter sur le côté, nous avions besoin de plus d’air. Cela n’était possible qu’avec une lame et une vitesse plus élevées. Et cette position est vraiment comparable à une tondeuse à carburant. Pour le mulching, c’est aussi la position la plus appropriée. Mais avec un régime plus élevé est une consommation plus élevée.
Ego donne pour la tondeuse avec 2 batteries Lithium-Ion fournies d’une capacité totale de 15 Ah et un chargeur rapide un prix de 4.999 euros. Si le client enregistre sa tondeuse, il bénéficie d’une garantie de 5 ans sur la machine et de 3 ans sur le chargeur et les batteries en tant que particulier. De plus, il peut utiliser les mêmes batteries dans n’importe quelle machine de la gamme Ego Power.