Les tracteurs très appréciés de la famille DEUTZ-FAHR 5 DF sont désormais disponibles en version plateforme avec une confortable plateforme suspendue à 4 points sur silent-block. La nouvelle disposition du poste de conduite en relation avec la suspension et la nouvelle disposition des engrenages et des leviers hydrauliques offrent un confort à bord exceptionnel. Pour répondre à tous les besoins, les tracteurs de la nouvelle série 5 DF sont proposés avec deux hauteurs de plateforme différentes qui, associées à la plus petite taille de pneus, permettent à ces tracteurs d’avoir une hauteur de garde-boue de 1,18 m seulement.
La nouvelle famille de plates-formes 5 DF se compose de trois modèles 4 cylindres, avec des puissances allant de 95 à 116 Ch. Outre le fonctionnement déjà souple et silencieux du moteur, le bruit perçu a été encore amélioré par l’ajout de matériaux insonorisants spéciaux sous le capot et la plateforme. La nouvelle série de plates-formes 5DF est extraordinairement simple à utiliser, tandis que les possibilités extraordinaires de configuration en termes de transmission, d’hydraulique et de prise de force assurent une polyvalence inégalée. La nouvelle famille de plateformes 5DF offre également une sécurité exceptionnelle à l’opérateur, avec un arceau de sécurité avant rabattable à plat, une parfaite répartition des masses, l’équilibre idéal entre un centre de gravité bas et une garde au sol généreuse, et des solutions techniques avancées comme les freins à disque sur les 4 roues.
Les nouveaux moteurs FARMotion 45 optimisent les performances de la famille de tracteurs à plateforme DEUTZ-FAHR 5 DF. L’extraordinaire compacité de l’ensemble des solutions de post-traitement des gaz d’échappement utilisées, intégrées intelligemment dans la silhouette du véhicule, a permis de conserver les mêmes dimensions extérieures globales qui ont fait le succès de la génération précédente auprès des viticulteurs et des arboriculteurs du monde entier. Outre les nouvelles solutions technologiques permettant de respecter la norme antipollution Stage V, la puissance et le couple ont été augmentés sur l’ensemble de la gamme de moteurs.
L’efficacité, la configurabilité et la polyvalence ont été les principaux objectifs des ingénieurs de DEUTZ-FAHR lors de la mise au point des transmissions de la série 5 DF. Le choix des configurations proposées va d’une version à 4 vitesses avec 3 gammes et un inverseur de marche synchronisé, jusqu’à une version à 5 vitesses avec 3 gammes et deux rapports PowerShift Hi-Lo pour un total de 30+30 vitesses. Si toutes les versions peuvent atteindre une vitesse maximale de 40 km/h, les versions à 5 vitesses sont également dotées de la fonction OverSpeed, qui permet au tracteur de rouler à sa vitesse maximale autorisée sur route à des régimes moteur inférieurs, plus économes en carburant. Toutes les versions sont équipées de série d’un super-réducteur permettant de travailler à très basse vitesse d’avancement (à partir de 187 mètres par heure) au régime moteur maximal.
Proposée avec les modes de vitesse universels 540 tr/min et 540 ECO, la prise de force est équipée de série d’un embrayage mécanique pratique, tandis que les options comprennent les modes 1000 tr/min et vitesse d’avancement, ainsi que des embouts d’arbre de sortie amovibles extrêmement pratiques et rapidement interchangeables.
La nouvelle série 5 DF avec plateforme offre une extraordinaire possibilité de configuration en termes d’hydraulique. Avec un système hydraulique à double pompe de 68 l/min, tous les outils possibles peuvent être utilisés. Toutes les versions sont également équipées de série d’un circuit hydraulique séparé pour la direction et les utilitaires auxiliaires, pour une direction d’une douceur irréprochable et une manœuvrabilité sans effort, même avec le moteur au ralenti et pendant l’utilisation de l’élévateur. Jusqu’à 6 coupleurs hydrauliques arrière sont disponibles avec différents modes de fonctionnement et un régulateur de débit en option. Toutes les versions sont équipées de série d’une conduite de retour libre pour travailler efficacement avec des outils dotés de moteurs hydrauliques. Le relevage arrière a une capacité maximale de 3130 kg de série, qui peut être portée à une capacité impressionnante de 3940 kg avec des vérins supplémentaires en option.
L’essieu avant présente un angle de braquage maximal généreux pour une agilité exceptionnelle, et est équipé de série de freins à disques humides pour une sécurité active supérieure dans toutes les conditions de travail. Le blocage de différentiel à verrouillage intégral et le système 4RM sont engagés et désengagés par simple pression sur un bouton.