Bridgestone, un leader mondial des pneumatiques et de caoutchouc qui fournit des solutions pour une mobilité sûre et durable,annonce le lancement de son nouveau pneu touring été – le Turanza 6. Ce pneu premium offre aujourd’hui les meilleures performances de sa catégorie sur sol mouillé[1] pour contribuer à assurer la sécurité sur la route, ainsi qu’une durabilité améliorée, un kilométrage accru[2] et une meilleure efficacité énergétique[2]. Le nouveau Bridgestone Turanza 6 permet ainsi aux conducteurs de rouler en toute confiance, en gardant le contrôle de la situation dans des conditions imprévisibles et parfois stressantes, notamment par temps de pluie.
Les tests réalisés par le laboratoire allemand indépendant TÜV SÜD ont montré que le Turanza 6 offre des performances supérieures à celles de ses concurrents directs en termes de conduite sur sol mouillé[1], avec les meilleurs résultats en virage et des performances exceptionnelles en ligne droite. Le Turanza 6 s’est également vu attribuer la classe A de l’étiquetage UE des pneumatiques pour son adhérence sur route mouillée.
Des études menées par Bridgestone auprès des conducteurs afin de connaître leurs besoins et leurs attentes ont fait ressortir que 86 % d’entre eux considèrent que les « performances sur sol mouillé » sont l’un des critères les plus importants lors de l’achat d’un pneu, les conditions de route par temps de pluie étant identifiées comme l’un des défis majeurs que l’on peut rencontrer sur la route[3]. Grâce à ses performances dans ce domaine[1], le Turanza 6 répond donc aux attentes des conducteurs pour assurer leur sécurité lors de conditions météorologiques défavorables, conformément aux engagements à long terme de Bridgestone en termes de sécurité routière.
La sécurité n’est pas le seul critère à refléter le haut niveau de performance du Turanza 6. Le nouveau fleuron de Bridgestone offre également un kilométrage amélioré de 22 % [2]par rapport à son prédécesseur, le Turanza T005, qui reste cependant l’un des produits les plus performants au regard des différents tests réalisés. Le nouveau pneu offre également de meilleures performances énergétiques, ainsi qu’une autonomie étendue de la batterie (dans le cas d’un véhicule électrique), avec une réduction de 4 % de la résistance au roulement par rapport à son prédécesseur[2]. Il a également obtenu la classe A de l’étiquetage UE pour sa résistance au roulement dans les dimensions sélectionnées[4]. Ces performances sont notamment dues à la mise en place d’un protecteur de jante aérodynamique qui permet de réduire la résistance de l’air sur le pneu.
Le Bridgestone Turanza 6 est le résultat de nombreuses technologies avancées, avec plusieurs innovations majeures au niveau de la configuration de la bande de roulement, des composés utilisés et de la construction générale du pneu, venant améliorer ses performances globales. Les technologies durables TECHSYN et ENLITEN ont notamment été mises en œuvre pour doter le nouveau pneu des meilleures performances possibles, avec une évolution radicale en termes de durabilité, comparativement aux générations précédentes, et dont bénéficie pour la première fois un pneu de remplacement Bridgestone.
Très engagé dans le domaine des solutions de mobilité durable, Bridgestone fait constamment évoluer ses processus R&D afin d’être toujours plus efficace. A cet égard, le nouveau Turanza 6 a été développé en faisant appel à une technologie de développement virtuel du pneu particulièrement innovante. Ce procédé permet de développer et de créer une version numérique du pneu pouvant être testée, ce qui permet à Bridgestone de prédire ses performances dans différentes conditions, avant de procéder à la fabrication physique des prototypes. Pendant la phase de développement, cette approche durable permet de réduire de 21% les matières premières et les émissions de CO2. Ce sont également 60 000 km et 7,7 tonnes de CO2 qui sont économisés grâce aux tests virtuels, sans avoir à les réaliser sur un circuit extérieur5.
Grâce à l’utilisation des technologies les plus récentes telles qu’ENLITEN, le nouveau Bridgestone Turanza 6 est également parfaitement adapté aux véhicules hybrides et électriques, et contribue à optimiser leurs performances. Sa faible résistance au roulement permet d’économiser la batterie, évitant ainsi au conducteur l’inquiétude généralement associée à l’autonomie du véhicule. Le Turanza 6 offre également une excellente maniabilité pour répondre aux particularités de conduite spécifiques aux véhicules électriques. Il offre également une plus grande tolérance à l’usure que peut entraîner le poids supérieur d’un véhicule électrique et l’augmentation du couple. Son faible niveau de bruit au roulement augmente le confort global de conduite, avec ce type de véhicule dont le moteur est déjà presque silencieux. Le BridgestoneTuranza 6 réduit de 2 dB le bruit au passage par rapport à son prédécesseur[6].
A l’occasion du lancement du nouveau Bridgestone Turanza 6, Emilio Tiberio, directeur des opérations (COO) et directeur technique (CTO) de Bridgestone EMIA, explique : « Nous sommes très heureux de présenter au marché le Turanza 6, notre tout dernier produit phare, développé en utilisant des technologies entièrement nouvelles pour offrir à nos clients un pneu sûr, durable et efficace, dont les performances sont au rendez-vous quand ils en ont le plus besoin. Nous sommes particulièrement fiers du comportement de ce pneu en conditions humides, qui offre aux conducteurs les capacités de contrôle et la confiance associée dans les situations les plus exigeantes, notamment quand la météo est vraiment mauvaise. »
Développé et fabriqué en Europe, le Turanza 6 sera disponible sur le continent européen dès le mois de janvier 2023 dans une large gamme – 136 dimensions de 16 à 22 pouces pour la gamme de remplacement été[7] –, pour berlines et SUV. Avec 34 nouvelles dimensions proposées, cette gamme met plus particulièrement l’accent sur le segment des jantes de grandes dimensions.
Dans les mois à venir, Bridgestone dévoilera plusieurs partenariats avec des constructeurs automobiles de premier plan qui ont choisi la gamme Turanza 6 comme pneus de première monte pour leurs nouveaux modèles.
Le Bridgestone Turanza 6 offre des avantages significatifs en termes d’énergie, d’efficacité, d’écologie, d’économie et de confort, dans la lignée de l’initiative Bridgestone E8 Commitment qui définit clairement les huit valeurs fondamentales que l’entreprise promet d’assurer à la société, à ses clients et aux générations futures.
[1] Tests réalisés en juin 2022 par le laboratoire TÜV SÜD à la demande de Bridgestone, dans les installations ATP de Papenburg (All.) et sur le circuit Bridgestone EUPG (Italie) pour les tests sur sol mouillé, avec BMW 520i et BMW 530d, et pneus 245/45 R18 100Y XL. Les performances du Turanza 6 ont été comparées à celles de ses principaux concurrents du même segment : CONTINENTAL Premium Contact 6, MICHELIN Primacy 4+, PIRELLI Cinturato P7 (P7C2). Rapport N° 713263409. Aquaplaning latéral : BRIDGESTONE Turanza 6 (100 %) CONTINENTAL Premium Contact 6 (92 %), MICHELIN Primacy 4+ (90,2 %), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (96,9 %). Aquaplaning en ligne droite : BRIDGESTONE Turanza 6 (100 %) CONTINENTAL Premium Contact 6 (100,2 %), MICHELIN Primacy 4+ (98,5 %), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (98,9 %). Adhérence latérale sur sol mouillé : BRIDGESTONE TURANZA 6 (100 %) CONTINENTAL Premium Contact 6 (97 %), MICHELIN Primacy 4+ (95 ?1 %), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (93,3 %). Freinage sur sol mouillé : (Ø CALC. Distance d’arrêt en mètres, 80-20 km/h) : BRIDGESTONE Turanza 6 (33,7) CONTINENTAL Premium Contact 6 (33), MICHELIN Primacy 4+ (36), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (34,4).
[2] Basé sur le benchmark interne Turanza 6 vs Turanza T005 (Dimensions 205/55R16)
[3] Base : tous les pays européens (n=21501) Question : PD5. Quel est l’élément le plus important à prendre en compte pour l’achat de pneus ? Classement Elevé à Faible – sélection TOP 3
[4] Bridgestone Turanza 6 offre le grade A de l’UE pour sa faible résistance au roulement dans les dimensions sélectionnées et les autres revendiquent un excellent grade B de l’UE.
[5] Basé sur les émissions déclarées de CO2 des modèles VW Golf 8 (120g/km), BMW 5Series (121g/km) et VW Tiguan (142g/km), development cars for 205/55R16, 245/45R18 and 235, véhicules de développement pour pneus 205/55R16, 245/45R18 and 235/55R17.
[6] Basé sur le benchmark interne Turanza 6 vs Turanza T005 (dimensions 205/55R16)
[7] Le Turanza 6 en 16’’ sera lancé en 2024